11 дней «на колёсах»: мы не наркоманы, мы – автотуристы!
Что раньше только в учебниках читали, то нынче воочию увидели! Наше путешествие по Северным твердыням и Ладоге завершилось! Очень много положительных впечатлений! Забегая вперёд скажу, что почти все запланированные места удалось посетить, причем многие из них представлялись несколько иначе, а другие наоборот! Обо всём по порядку: постараюсь написать побольше полезной информации для тех, кто может в этом году ещё поедет на экскурсии в эти места! Отчетик получился из серии «многабукв», но, надеюсь, кому то окажется полезен!
Планируемый маршрут!
12 июля (вторник)
Москва – Тверь (ост) – Вышний Волочек (ост) – Валдай ( 1 ночевка. Кемп.)
13 июля
Валдай - Великий Новгород (ост) – Порхов (ост) – Псков (2 ночевка. Гост.)
14 июля
Псков – Изборск (ост) – Печоры (ост) – Псков (3 ночевка Гост.)
15 июля
Псков – Гдов (ост) – Ивангород (ост) – Кингисепп ( 4 ночевка Гост. )
16 июля
Кингисепп – Копорье (ост) – Петергоф ( ост.+ ночевка Гост. или кемп.)
17 июля
Петергоф – Царское село (ост .+ ночевка. Или на ночевку в Питер в Гост., что скорее всего))
18-22 июля
Ладога
22 июля
Питер -Москва
12 июля
забив машину под завязку,
рано утром вышли в путь в составе 4х человек. Всю столицу проехали без пробок, лишь только на выезде по Ленинградке был небольшой затор. Далее двигались без остановок до Твери. Остановились рядом с парком Крылова.
В «Суворове» попили чая, кухня не работала! Далее двигались до Вышнего Волочка, перед въездом встали в пробку. Почитав заранее, что город называют «Русской Венецией» решили проехать через центр в объезд пробок, заодно и посмотреть каналы. Дороги в очень плохом состоянии. В самом центре проехав реку, остановились у мостов.
Едем дальше на Валдай. По пути заехали на озеро Коломенское пообедать: красивое и чистое озеро!
К границе областей дорога двух столиц не в самом лучшем состоянии. На Валдае ни разу не были, поэтому сразу поехали на остров к Богородицкому монастырю (не доезжая Валдая поворот на Боровичи, немного проехав повернуть налево за площадкой с камнями). Машину оставили на стоянке в лесу, не доезжая монастыря, хотя есть стоянка и у самого входа. Озеро и монастырь впечатлили своей красотой.
На ночлег остановились на берегу озера недалеко от острова, дорога –самое то для внедорожников! Замечательные места: красивое озеро, рядом черника, малина, окуньки плавают у берега! Просто сказка! Немного мусорно, но это не страшно: всё прибрали, ведь нынешний год – год леса, и если все будут прибирать места стоянок, то это позволит сохранить их привлекательность
13 июля
попрощавшись с Валдаем едем в Новгород. На въезде в город были поражены чистотой улиц, ремонтом домов и фасадов стен, указатели, новые светофоры, разметка и хорошие дороги! Город для туристов! У кремля стоянка платная, так что машину лучше оставить где то неподалеку. Вход в Кремль свободный. Сам кремль напоминает Московский краснокаменный.
Внутри особое внимание обратили на Софийский собор и памятник тысячалетию, а так же звонница с колоколами, на которой работает смотровая площадка (среда – выходной, мы как раз были в среду!).
Пройдя весь кремль мы попадаем на набережную реки Волхов, которая соединяет озёра Ильмень и Ладожское! За кремлем находится пешеходный мост через реку, на противоположном берегу сохранились торговые ряды.
Очень интересный город со множеством церквей, старинный построек! Отобедали в Новгороде в кафе (или ресторан) «Хорошие люди»: цены средние по столичным меркам, в остальном все хорошо! Из Новгорода выехали дорогой в сторону Пскова, что ведет вдоль озера Ильмень на трассу. Этой дорогой поехали неспроста, поскольку чуть в стороне от трассы есть старинная мельница, которая располагается в месте под названием Завал!
Посмотрев мельницу едем дальше в Псков, заезжая в город Порхов! Отдельно стоит отметить дорогу, которая от Сольцы и до границы с Псковской областью напоминает дорогу после бомбежки! Объявления эвакуатора на деревьях вдоль трассы – очень уместны, как были бы и уместны адреса или телефоны сервиса по ремонту ходовой!
Порхов - небольшой тихий городок со спокойной рекой Шелонь и хорошо сохранившейся крепостью и башенками в центре, выдержавшими не одну осаду литовцев. Внутри крепости есть музей, но он работает до 18.00.
Мы не успели попасть внутрь, но если обойти вокруг крепости, то с одной стороны есть полуразрушенная стена, по ней мы немного поднялись и заглянули все же краем глаза во внутренний двор!
В Псков прибыли часам к 22. Заселились в гостиницу «Транзит», что на окраине города недалеко от Аэропорта. Есть еще хорошая гостиница «Ольгинская» прямо в центре города напротив крепости, но в нее трудно было дозвониться. «Транзит» хорошая гостиница. 2х местные номера с удобствами по 2100р включая завтрак. Остановились на 2 дня.
14 июля
С утра был план осмотреть окрестности района, а сам Псков уже в последнюю очередь. Выехали из города на трассу Рига. Трасса ремонтируется большими участками, первый поворот на Изборск пропустили (висел отпугивающий плакат – Платная дорога). Поехали дальше к селу Дубровка и музею Пчеловодства. Указателя на трассе нет, поэтому пасеку проскочили мимо. Дорога местами очень сильно разбита. Свернули по указателю на музей народности Сето (за Дубровкой, от трассы направо в сторону Печоры). Музей оказался в селе на окраине в бывшем доме семьи сето.
Смотрительница рассказала много интересного про народность сето, их обычаи и праздники. Большой праздник и фестиваль состоится 28 августа. Сейчас в России проживает около 200 представителей сето, остальные в эстонии. Очень бережно относятся к сохранению своей культуры!
Далее к Печорам шел грейдер, по которому можно ехать даже под 80! В Печорах есть каменная площадь, стариные здания, башня на 1м этаже которой выставка народных ремесел, местный краеведческий музей (рядом с монастырем), в котором работает замечательная и очень общительная женщина смотритель и экскурсовод и, конечно, сам Псково-Печорский мужской монастырь.
Крепкие стены, в отличном состоянии, сам монастырь находится в низине, в центре которой колодец со святой водой.
Далее держали путь на Изборск. Перед Изборском от трассы виден Труворов крест. Ожидал увидеть тихое спокойное место, но по приезду убедились, что крепость пользуется популярностью, поскольку поставить машину на узких сельских улочках на подъезде к крепости почти негде. И в самой крепости во всю идут восстановительно-реставрационные работы, много молодежи и студентов занимаются раскопками. Приходилось выбирать ракурсы, что бы не снимать строительные леса.
Символическая плата за вход. Сама крепость весьма большая, работает смотровая площадка на башне «Луковка» вход 50 руб.
За крепостью в низине на размытом пласте находятся Словенские ключи. Место чем то напомнило «Гремячий ключ» в Сергиево-Посадском районе!
Перед входом в в крепость есть блинная с хорошим меню, где можно отведать Изборской похлебки!
Возвращаемся в Псков – следов платной дороги по указателю в Рижской трассы не обнаружено, но трасса хорошая. Решаем снова доехать до села Дубровка и найти таки пасеку. С третьего раза нам это удалось! Хозяин музея и пасеки напомнил мне мифического героя – Беора из сказки Толкина «Хоббит». И мы как те маленькие хоббиты забрели к нему нежданно в гости. Правда, у него помимо нас были еще гости. Сам музей представляет собой коллекцию разных видов ульев и различных сельхоз.инструментов и приспособ: от наковален, серпов и топоров до «летучих мышей» и ручных мельниц!
Сам хозяин пасеки был очень гостеприимен: угостил медом и предлагал вина, от последнего вежливо отказались, поскольку компания у нас совсем невыпивающая., а вот медку взяли – донниковый по нормальной цене.
На обратном пути в Псков заехали в село Волженец в Ольгинские места к правому берегу реки Великой. По координатам нашли старинную переправу через реку Великая, которая в том месте шириной около 150 метров. Видны были следы от Уазиков, на Ниве не стали рисковать, да и ни к чему это было. Пошел я сам реку пешком мерять.
Течение в центре довольно быстрое, а самое глубокое место по колено было! Местные так и ходят, как по бульвару,закатав штаны. А вот на другом берегу метрах в 200 налево недалеко от берега есть Ольгин колодец! Вернувшись в Псков осмотр кремля оставили на утро!
15 июля
Выехав с утра с гостиницы, начали с обхода кремля. Вход свободный. Город, как и кремль, очень древний – в псковской летописи упоминается уже с 862 года.
В кремле хорошо сохранившиеся стены и собор, а в нижнем городе – фундаменты от стоявших ранее церквей и палат.
В 1240 году город был взят рыцарями немецких орденов, но позже они были выбиты из крепости, а в 1242 году Александром Невским разгромлены на Чудском озере. В честь этого на выезде из города на холме установлен большой памятник Александру Невскому (на трасе есть большой указатель направо к памятнику), к нему мы дальше и направились.
А после наш путь лежал вдоль границы с Эстонией мимо Псковского и Чудского озер
в город Гдов, где от былой крепости остались лишь часть стены и рвы.
Далее по прибытию в Кингисепп Ивангород решено было смотреть утром. В Кингисеппе остановились в гостинице «Лужский берег», не буду вдаваться в подробности, но это была наихудшая гостиница из всех, в которых мы останавливались. У нас были 2хместный номер с удобствами – 2500рэ, и 2х местный без удобств – 1000рэ. Вечером прогулялись по городу: от бастиона ничего не осталось, особняком стоит Центральный собор,
и еще дата «100 лет» зданию исторического музея, а еще в парке за музеем - странное здание на курьих ножках!
16 июля
С утра был дождь! В надежде, что от проходившего накануне «Бастион феста» от крепости хоть что то осталось, выехали в Ивангород. Не доезжая города стоит таможня и всех тормозит. Говорю, едем крепость посмотреть, а нам в ответ – есть ли у нас пропуски в погран.зону или хотя бы загран. паспорта ? Ни того ни другого у нас не было, посоветовали съездить и оформить пропуска (ага, в Москву или Питер!). В итоге уехали не солоно хлебавши. В Кингиссепе бюро не работает по выходным, в Питере тоже, но и там пропуска могут оформлять до 80 дней! В Кингисеппе нам подсказали, что есть объездная дорога, но мы рисковать не стали, т.к. нас предупредили, что если в городе остановят – то штраф 3000рэ или 15 суток! По что, спрашивается, ограничивают так свободу передвижения! В общем, кто соберется ехать в Ивангород стоит заранее озаботиться о пропуске!
Далее наш путь лежал в селение Копорье. Погода была не жаркая, поэтому мы слегка преобразившись отправились осваивать древнюю крепость.
Вход платный, музеев нет, но есть неплохо сохранившаяся крепость с очень живописным арочным подъездным мостом! Кстати, в Копорье периодически проходят исторические фестивали. Последний намечался на 22-23-24 июля. Своим видом крепость напоминает средневековый европейский замок, поскольку начинали строить ее Ливонский орден. Позднее крепость переходила из рук в руки. «католичество» хорошо видно в храмовых постройках на внутренней территории.
В крепости можно посмотреть все башни и ходы.
С северной части открывается красивый панорамный вид на лесные массивы в сторону финского залива!
День закончился прибытием в Петергоф! У города был День Рождения, поэтому было очень многолюдно и шумно, в верхнем парке были всякие увеселительные мастер классы и клоуны, ближе ко входу в нижний - народная гулянка и концерт. Как то странно гостиниц по справочной в Питере дешевле от 3500 не оказалось, поэтому решено было остановиться в «Фрейлинском доме». Прямо, не гостиница, а дворец, рядом со входом в парк.
Номера 2700рэ 2х местные с удобствами, но на верхних этажах, но поскольку был дождь было не жарко. В гостинице выдают гостевые карты по которым можно раз в сутки проходить бесплатно в нижний парк (вход 400рэ обычный\ и 100 рэ после 18.30) выгода гостиницы очевидна, остались довольны! Погуляли по парку до закрытия, гулянка в городе шумела до 22 потом был салют, после него пролил сильный ливень и на улицах стало совсем тихо и безлюдно!
17 июля
Едем в Пушкин, оно же Царское село! Место известное, описания не требует. Понравился Александровский парк и сам дворец Екатерины, внутрь которого попасть очень сложно, огромные очереди на жаре!
На оставшиеся пол дня решили съездить в Шлиссельбург! Приехали уже после 18. Музей в Крепость Орешек закрыт! До Острова возят частники на маленьких катерках, по 75 рэ с человека. Сама крепость произвела довольно мрачное впечатление, сравнимое с тюрьмой.
По кругу полностью обойти нельзя, поскольку с одной стороны ведутся реставрационные работы. Зато открывается прекрасный вид на Ладогу с южного побережья!
Вечером оказывается, что в Питере снова нет бюджетных номеров ( по телефону общей справочной гостиниц). Хорошо был телефон гостиницы «Турист». Звоню: - Да, есть, 2 2х местных с удобствами по 1800рэ. Свободно! Едем! Совсем уже вечером прошлись таки немного по Невскому до центра!
На утро планировалась встреча с Питерским экипажем и выезд на Ладогу!
18 июля
Начало рабочей недели. Пробираемся через самый центр северной столицы: лавируем среди невысоких старинных зданий, объезжая ремонты. Заторы, конечно, не московские, но их тоже не мало. Тут же, в центре, первый и единственный раз был остановлен инспектором ДСП для проверки документов. Наконец то встретились со вторым экипажем: Сергеем и Мариной. Обговорили ближайший маршрут и выехали на Приозёрск. Погода была солнечная. Можно было немного расслабиться и просто ехать за впереди идущим экипажем!
Движение по трассе плотное, но нигде заторов не было. Первую остановку сделали на Вуоксе, после моста.
Там как раз на быстрой протоке тренируются байдарочники. Дальше была крепость Карела. По своему виду напомнила Орешек, но не столь мрачная.
Вход платный. На территории очень понравился художественный магазин, где продаются очень интересные и оригинальные вещи. Где то здесь в городе, согласно легенде, похоронен первый князь Рюрик.
После крепости немного поискали Кирху. Нашли не сразу. Хорошего состояния здание, странно, что оно не работает как музей.
На вечер оставалось проехать как можно дальше по трассе в сторону Сортавалы и остановиться на ночлег. После Приозерска трасса с хорошим покрытием, но очень извилистая, поэтому обгоны почти везде запрещены, а лесовозов едет много. Остановились на обед в красивом лесной уголке.
Подъезжаем к Кузнечному, где меня коллега страшал плохим участком дороги, но нам после Сольцов уже ничего не страшно! Вот и Карелия!
Начался грейдер, на моем туристическом навигаторе, дорога и вовсе отсутствовала! Тяжко без кондея, машины едут, пылят, мы с закрытыми окнами спасались врубленным на 3 скорость вентилятором. Думали, этот грейдер из нас всю душу вытрясет! Предложил ехать чуть быстрее! Местные и лесовозы пролетаю этот участок на скорости, конечно, перед поворотами надо быть очень осторожным! С набором скорости стало легче, вибрации есть, но не такие амплитудные!
После Лахденпохьи стали на первую стоянку на озере. Местных много, приезжают купаться, мусора тоже оказалось не мало, но, как выяснилось, это еще было чисто, по сравнению с теми местами, куда нам после довелось заехать!
Вечером купались, сидели у костра, знакомились, играли на гитаре и пели песни! Спасибо Сергею за хорошие походные песни! Жаль, что мы их так мало знаем!
19 июля
Вышли в путь на Рускеалу. Сортавалу проехали без остановок.
По пути заехали в городище, про которое, как оказалось, и местные то не все знают. Крутой холм рядом с трассой. Машину лучше оставить в самом низу на повороте с трассы. Т.к. на верху уже чей то дом. Но мы туда уже заехали, нам разрешили оставить машины. Лес по пути просто сказочный: лучи солнца пробиваются сквозь ели и сосны, по дороге камни, извилистые корни и мох.
Сверху холма открывается чудесный вид на окрестности!
Городище встречает всех приветливо - прямо на вершине растет малина.
Едем дальше – поворачиваем с основной трассы на Рускеалу. Первыми на пути был водопад. Место облагородили, есть беседки для обеда, да и кафе тоже. Походили по тропинке к водопаду. Вспоминали моменты из «А зори здесь тихие»! Вот сам водопад совсем небольшой, скорее просто место памятное.
Далее путь держим к карьеру! Знаменит он тем, что в нем добывали мрамор для дворцов Петербурга!
Прибыли к горному парку- сервис налажен, есть и стоянка и кафе. Вход 50 рэ. для пешей прогулки вокруг парка. Очень много красивых мест в самом карьере и штольнях.
К середине пути даже уже устали фотографироваться. Прозрачная чистая пода и уходящие на глубину мраморные плиты!
Так же, можно прокатиться на лодках. 200р\час.
Говорят, еще вечером очень красиво, когда подсветку включают!
Вечером очень долго искали стоянку на ночлег, в северном районе где Ладожский залив это сделать очень не просто. Маленькие скалки у Ладоги либо застроены домами, либо если есть подъезд, то там такая свалка! Страшно подумать, неужто это проезжающие туристы так мусорят!? Заезжали еще на пару озер - Федоровское (как его местные называет). Везде картина таже, если и есть место под стоянку, то там такая свалка! Очень сильный контраст: чистое озеро, красивые скалы, леса, но место – стоянки – свалка! Уже был вечер, думали остаться уже в этом месте и все здесь прибрать, но потом решили, что время у нас не так много и нам лучше дальше по маршруту проехать! В итоге ехали до 23, благо ночи светлые, дорогу хорошо видно, даже грейдер, и остановились у озера Сюскюярви.
В отличие от Ладожского залива здесь чисто, но местность болотистая и на нас набросились оголтелые непуганые комары!
20 июля
На день запланировали посещение водопада Юканоски. Хотели прорваться к нему через лес от трассы А-131, т.к. были в непосредственной близости. Для Нив дорога вполне проходимая. Но у нас были неправильные координаты, или это были координаты еще старого водопада и мельницы, которые выше по течению. В общем от места, куда доехали и дорога закончилась пешком ходили на разведку, и даже слышали шум водопада, правда, я подумал, что это просто шум речки. Решили в итоге ехать в объезд как все нормальные люди ездят. Вернулись на основную трассу и от нее через стоянку для грузовиков, объезжая озеро Руокоярви по правой стороне, прямиком на водопад. Машины туда и обратно встречаются достаточно часто. Дорожка узкая. Камни попадаются, не легковушках тоже доезжали, не известно, только всёли у них на месте осталось в машине после этой дороги.
Водопад красив, в лесной массиве метров 15 высотой! Вода темная.
Сделаны мостики сверху, а ступени, что ведут вниз, уже сгнили и местами сломаны! Будте осторожны! Вода холодная! Хорошее место, всем рекомендую!
После водопада мы расстались с экипажем из Питера: их путь лежал в столицу Карелии, а нам еще оставалась Старая Ладога и домой!
Попрощавшись, отправились дальше по трассе на Ладогу. По пути заехали к памятнику «Крест скорби» проехали Питкяранту, сфотографировавшись у памятника с танком. И двигались дальше вдоль Ладоги. Хотели найти большой валун, но подъездов к нему не нашли, а те что были – упирались в ж\д трассу. Место для стоянки найти тоже крайне сложно, все места на восточном берегу Ладоги, где хорошие песчаные пляжи заняты. Решили действовать как на Валдае, искать место там, где простые легковушки не проедут. Нашли почти сразу, преодолев крутую горку с песком и корнями от деревьев – выехали на пляж, где тоже стоят по близости лагери и все в основном на внедорожниках!
Вода в Ладоге была с мелкими зелеными водорослями, цвела. Отчего казалась совсем зеленая и дня видно не было. Места стоянок здесь многие оборудованы, и везде прибрано. Здесь и остановились на ночлег!
21 июля
Рано, как хотели, встать не удалось, Да не хотелось уезжать с такого хорошего места. Но потом собравшись духом выехали, попрощавшись с Ладогой. Впереди нас ждал центр Гардарики, а после решили снова ехать на Валдай на последнюю ночёвку! Обедать заехали в Олонец, на центральной улице есть очень хорошее Дорожное кафе, цены низкие и всё вкусно как в нормальной столовой.
День был жаркий, добрались наконец то до Старой Ладоги. Взяли билеты. Крепость сейчас восстанавливают, достраивают одну из угловых башен, а стену уже восстановили.
Осмотрев всю крепость и местный музей с галереей, выходили на Волхов, где от крепости спуск к воде был.
Как оказалось, билеты у нас были и в музеи, которые по ту сторону реки через мост и который уже закрывался. О чем нас все время предупреждали, пока мы ходили по крепости, но на кассе почему то об этом не упомянули. В остальные музей в Ладоге мы уже не попали, а держали путь дальше по реке Волхов до тракта Ленинградского. Посмотрели на одну из первых ГЭС!
Дорога местами в ремонте, но в общем с хорошим покрытием и свободная. Пока ехали прошел дождь и вода и испарялась буквально на глазах с раскалённого асфальта, а потом на Ленинградке была радуга и даже не одна.
К 23 добрались снова на тоже место на Валдае.
22 июля
Пробыли до 16 на Валдае и отправились домой. Дороги кроме В.Волочка были свободны, но и его мы проехали через центр.
Небольшая статистика нашего путешествия!
Итого мы намотали 3250км, расходовали где то 275 литров 95ого, самый дешевый бензин в Тверской области 26,40 (Лукойл, Газпром), самый дорогой в Карелии 30,90 (название заправки не запомнил.не заправлялись), самая хорошая гостиница «Фрейлинский дом», самая худшая «Лужский берег», самая интересная – палатка на берегу Ладоги, самая ужасная дорога начиная от Сольцы до границы с Псковской области, хотя и на Ленинградке до Чудово попадались ТАКИЕ «сюрпризы», как и кое где на КАДе!, что не увернись от них – ремонт подвеске почти наверняка грозил бы!
Спасибо за внимание,
и спасибо, нашей команде за стойкость и выдержку
и команде из Питера за хорошую компанию!
Вход
Регистрация
FAQ
Пользователи
